长荣海运归属于母公司业主净利同比增长57%，阳明海运下降17%，万海航运增长89%。
中国台湾三大船公司长荣海运、阳明海运和万海航运，近日陆续公布了2025年第一季度业绩。
长荣海运实现营业收入约1099.71亿元新台币（约合36.46亿美元），同比增长24%；归属于母公司业主的净利约273.58亿元新台币（约合9.08亿美元），同比增长57%。
长荣海运2025年第一季度主要业绩数据2025年以来，受美国新一届政府多变的关税政策及日趋复杂的地缘政治等影响，市场不确定因素进一步增多，为全球供应链前景蒙上阴影。
面对这样的市场环境，长荣海运积极采取措施应对。报告期内，该公司分别在东方国际集装箱（香港）有限公司和胜狮货柜（Singamas），订购了52000个和14500个集装箱，合计达66500个，交易总金额约1.87亿美元。这是继2024年11月订造60500个集装箱后，长荣海运再次大规模购箱。
另一大船公司阳明海运最安全靠谱的配资公司，报告期内实现营业收入约455.10亿元新台币（约合15.10亿美元），同比增长4%；归属于母公司业主的净利为77.76亿元新台币（约合2.58亿美元），同比下降17%。
阳明海运2025年第一季度主要业绩数据对于2025年第二季度的集运市场，阳明海运分析称，关税政策产生了重大影响，导致从中国运往美国的货量下降，欧洲/地中海、亚洲区域内、澳大利亚和中东地区的货量则保持稳定。
在贸易政策方面，近期中美贸易谈判取得了实质性进展，双方联合声明同意将降低关税的期限延长90天，有望推动货量需求逐步回暖。然而，红海地区局势仍有待观察，出于对船员及船舶安全的高度重视，阳明海运绕行好望角的航线安排，仍将持续一段时间。
对于波动的市场，阳明海运表示，将继续保持警惕，密切关注市场需求和货物流动趋势，同时继续优化服务网络，并保持灵活的船队部署。此外，阳明海运将继续推进船队和集装箱更新计划，以增强运营能力。
报告期内，万海航运实现营业收入370.90亿元新台币（约合12.31亿美元），同比增长34%；归属于母公司业主的净利约为87.32亿元新台币（约合2.90亿美元），同比增长89%。
万海航运2025年第一季度主要业绩数据万海航运总经理谢福隆不久前曾表示，近洋航线整体状况较好，2025年前4个月运费同比增长三成，越南、泰国、印尼等航线货量均有所增加。
美国公布关税政策后，谢福隆还曾分析说，船公司已进行运力调整，许多船舶已从美线撤出，转移至南美西或印度航线。而美东航线船舶持续绕行好望角，消耗约两成运力。此外，万海的美线长约平均运价增长35%～40%，预示着下半年市场仍值得期待。
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